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      永磁橋式起重機是什么?-未來重工 時間:2020-10-29 16:55:32 編輯:未來重工

      橋式起重機的機構一般是由馬達,減速機,剎車器來驅動和制動。電動機轉速高,直接輸出力矩小,因此電動機和工作機構一般通過減速器連接。其作用可概括為“減速器增矩”,即通過減速器來達到降低轉速,增加輸出轉矩的目的,從而達到機構的工作要求。那現在什么是無齒輪起重機?

      現在有兩種類型的歐式起重機上市:一種是高度集成的電動葫蘆。相對于傳統的CD和MD提升機,它的布局有了很大的改變。在歐式,版式通常是一字型,而電動葫蘆多為C型。舉升機構的主體結構高于行走機構,大大節省了空間。在歐式一般的電動葫蘆都采用變極電機,可以實現兩級起升。減速片主要是硬齒面。步行輪是圓柱形的,不在工字鋼軌道上,而是直接覆蓋在箱梁下面。

      無齒輪橋式起重機采用永磁無刷電機,取代了傳統電機加減速器的形式。永磁體與永磁馬達的轉子相連,不需額外的能量就能保持磁場,而普通馬達的磁場需要通電。PMSM可實現低速運行,獲得較大的轉矩,滿足了機構工作要求。但由于稀土等產品價格昂貴,使用永磁電機的起重機驅動機構價格昂貴,導致永磁電機在過去沒有得到廣泛應用。但隨著技術的成熟和稀土產品價格的下降,永磁電機驅動的橋式起重機價格與傳統電機加減速器的變頻橋式起重機價格基本持平。

      另一種是歐式起重機的絞盤結構。與傳統的提升式起重機相比,其結構形式幾乎沒有什么變化。其主要原因是各種傳動件的精度要求提高,以及采用高品質附件取代原有的低檔附件。若減速機改為三支點式硬齒面,滾筒采用鋼板,吊鉤采用合金鍛件,滑輪采用雙列滾動滑輪,車輪也采用合金鍛造。經改進后,整機重量減輕,使用壽命延長,故障率低,結構緊湊。

      事實上,永磁橋式起重機具有噪音小、噪聲小的特點,尤其是在低速大扭矩機構中,使用壽命長,免維護。并可與目前市場上更多的歐式設計起重機的方法相結合,進一步實現起重機的輕量化,為節約能源和減少排放做出貢獻。

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